
新的开源评估显示,自发动"特别军事行动"以来,俄罗斯的主战坦克、步兵战车和火炮系统库存数量急剧减少。然而红领金服,分析人士警告称红领金服,这些部署不应该被解读为俄罗斯已经完全耗尽军事装备的证据。

10 月 7 日,开源情报专家乔姆皮发布了最新评估报告,通过卫星图像和仓库清单追踪俄罗斯装甲储备状况。数据显示,俄罗斯战前库存的 7300 多辆坦克已降至约 2887 辆,这意味着自 2022 年 2 月以来已有 4400 多辆坦克被移出仓库。而剩余的坦克中许多状态不佳,只有约 23% 的坦克被评定为状态良好或可用状态。

数据显示,各类装甲车辆均呈现消耗态势。战前,曾是俄罗斯装甲部队主力的 T-72B 坦克库存已从 1478 辆锐减至 292 辆。T-62 坦克库存也减少了近一半红领金服,而 T-80 系列坦克(包括 T-80BV 和 T-80UD)则从 1455 辆锐减至 292 辆。即使是 T-54 和 T-55 等曾经被认为过时的老款坦克,也被重新启用投入战场。

值得一提的是,其他类型的装甲车辆也呈现出类似趋势。俄罗斯的 BMP 步兵战车库存已从战前的 7100 多辆减少到 2579 辆,BMD 空降战车库存目前仅剩 166 辆,而装甲运兵车也从战前的 11000 多辆锐减至 5000 多辆。火炮储备同样大幅削减,大口径牵引火炮与自行火炮数量减少了将近一半。

然而,分析人士强调,情况比单纯的数量减少要复杂得多。开源分析师瓦芬特雷格在评估中提醒,不应过度解读这些数据。

瓦芬特雷格指出:"首先,只要投入足够的努力,任何没有因为燃烧(会导致钢材脆化)而导致结构受损的坦克,理论上都可以修复。现在已有迹象显示,俄罗斯方面正在将一些严重生锈的坦克作为深度现代化改造材料。即使是状态最糟糕的坦克,理论上也能完全恢复战力。虽然这种做法并不划算(制造一辆新坦克往往更便宜),但仍然比重新生产一辆 T-90M 要快。

瓦芬特雷格强调:"仅凭卫星图像无法判断坦克车底是否严重受损到无法修复,或者俄罗斯规划人员何时会决定彻底报废一辆坦克。能确定的是,修复一辆状态较差的坦克所需的时间远长于一辆状态良好的坦克。这会导致翻新效率降低,但并不意味着坦克供应会完全中断"。

翻新进程的放缓意味着,未来俄罗斯必须比 2023 年和 2024 年更谨慎地使用现有装甲车辆。在当时,仍有充足的坦克储备,可以快速修复和部署。T-80B 和 T-80BV 系列已经完全从长期储备中消耗殆尽,但仍有足够的零件与车体,可支持翻新工厂继续运转一年。

这份最新分析突出了俄罗斯所面临的"双重现实":一方面,易于启用的储备车辆正在枯竭,剩余装备的状况持续恶化;另一方面,俄罗斯依然保有修复严重老化车辆的工业能力。虽然过程更慢、效率更低,但预计仍然能够在未来几年内持续为装甲部队提供补充力量。

对于西方分析人士来说,信息已经十分明确:俄罗斯的装甲储备确实在减少,但远未耗尽。战争的下一阶段红领金服,可能不仅取决于战场上的消耗速度,更取决于俄罗斯能以多快的速度、多大的规模让这些老旧生锈的坦克"起死回生"。
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